Hạt Kiểm Lâm Huyện Quan Hóa Tập Trung Trồng Mới Rừng Sản Xuất
Cùng với việc triển khai các biện pháp đồng bộ bảo vệ an toàn diện tích rừng trên địa bàn, sau 5 năm (2009-2013) triển khai chương trình trồng rừng theo Quyết định 147/2007/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ, Hạt Kiểm lâm Quan Hóa (thuộc chi cục kiểm lâm) đã tập trung chỉ đạo, tổ chức cho các hộ nhận khoán trồng được 1.925 ha rừng sản xuất, chủ yếu là xoan ta, lát hoa, luồng.
Riêng 10 tháng đầu năm 2014, Hạt Kiểm lâm Quan Hóa đã cung ứng vật tư, cây giống “đầu vào”, chỉ đạo, tổ chức cho các hộ nhận khoán đất lâm nghiệp các xã như Thành Sơn, Trung Thành, Phú Xuân, Nam Động trồng mới được 200 ha (hoàn thành kế hoạch trồng rừng sản xuất năm 2014 do UBND tỉnh giao).
Nguồn bài viết: http://www.baothanhhoa.vn/vn/kinh-te/n131768/Hat-Kiem-lam-huyen-Quan-Hoa-tap-trung-trong-moi-rung-san-xuat
Có thể bạn quan tâm
Nông nghiệp cận đô thị chưa đạt được kỳ vọng Phát triển nông nghiệp cận đô thị là 1 trong 4 chương trình sản xuất nông nghiệp khuyến khích theo nội dung Nghị quyết 04-NQ/TU ngày 28/4/2011 của Tỉnh ủy. Đến nay, mặc dù đã đạt được một số kết quả nhất định, nhưng chương trình sản xuất nông nghiệp khuyến khích này còn rất nhiều khó khăn phải khắc phục.
Được mùa ghẹ Hơn một tháng nay, tại nhiều vùng quê bãi ngang ven biển, ngư dân làm các nghề giã cào, lưới, đặt rập… khai thác được ghẹ và các loại giáp với số lượng đột biến.
Sản xuất lúa hè thu chật vật trong nắng nóng Những ngày qua, trời tiếp tục nắng nóng, nhiệt độ tăng cao, bà con nông dân huyện Núi Thành vào vụ sản xuất lúa hè thu với nhiều khó khăn...
Khai thác hải sản trên biển sản lượng thấp Sản lượng khai thác hải sản của Quảng Nam trong 2 tháng đầu tiên của vụ sản xuất chính cũng như sản lượng khai thác hải sản từ đầu năm đến nay đều thấp hơn cùng kỳ.
Ra khơi phải tháo dỡ cabin tàu Do khổ thông thuyền thấp, cầu Thạnh Đức, xã Phổ Thạnh (Đức Phổ) vô tình trở thành vật cản, chia cắt luồn lạch di chuyển, khiến tàu thuyền của ngư dân thôn Thạnh Đức 1 không về được đầm Nước Mặn để neo trú. Không chịu “đầu hàng” trước trở ngại, ngư dân nơi đây đã nảy ra sáng kiến làm cabin “hai tầng”, có thể tháo rời tầng trên nhằm dễ dàng hạ độ cao, giúp tàu vượt “gầm cầu” thấp, tiến ra biển lớn.