Một tàu cá của ngư dân Bình Định mất tích 12 ngày
Theo báo cáo của Chi cục Phòng chống thiên tai khu vực miền Trung và Tây Nguyên, hôm nay (19/12) vùng biển ngoài khơi các tỉnh Quảng Ngãi đến Cà Mau, khu vực Biển Đông còn có gió cấp 6, có lúc cấp 7, giật cấp 8-9, biển động.
Thời tiết xấu trên biển khiến nhiều tàu cá gặp nạn.
Lúc 20h tối 18.12, tàu cá QNg 96122 của ông Trương Đình Nhân và tàu cá QNg 96257 của ông Phạm Văn Bình, cùng trú tại xã An Hải, huyện Lý Sơn, đã liên lạc về gia đình báo tin đang trú tránh an toàn tại một đảo trên biển.
Trước đó, 2 tàu này không liên lạc được với đất liền.
Trong khi đó, tàu cá BĐ 95566 do ông Nguyễn Bình, 52 tuổi, ở xã Hoài Hương, huyện Hoài Nhơn, tỉnh Bình Định là chủ tàu kiêm thuyền trưởng cùng 6 ngư dân hoạt động trên biển đã mất liên lạc 12 ngày nay.
Ông Phan Xuân Hải, Chánh Văn phòng Ban Chỉ huy Phòng chống thiên tai và tìm kiếm cứu nạn tỉnh Bình Định cho biết:
"Hiện chúng tôi tiếp tục theo dõi tìm kiếm, thông báo trên các Đài của Biên phòng, đài Duyên hải và trên hệ thống thông tin của các gia đình ngư dân; thông báo cho nhau để tìm kiếm chứ cũng chưa biết tìm kiếm bằng cách như thế nào.
Vì mất liên lạc trước bão nhưng đến hôm qua gia đình người bị nạn mới báo cho các cơ quan chức năng.
Bây giờ chúng tôi cũng theo dõi và tìm kiếm chứ chưa biết thông tin tung tích".
Thời tiết xấu mấy ngày qua cũng làm nhiều tàu cá của ngư dân tỉnh Bình Định gặp nạn.
Trên đường tránh bão từ Philippines trở về, 9h30 sáng 18.12, tàu cá BĐ 95272 cùng 6 lao động bị hỏng máy thả trôi.
Chủ tàu kiêm thuyền trưởng là ông Trần Hệ, 45 tuổi ở xã Tam Quan Nam, huyện Hoài Nhơn, tỉnh Bình Định cùng các thuyền viên được đưa sang tàu cá BĐ 97390 của ông Huỳnh Văn Toàn ở xã Tam Quan Bắc, huyện Hoài Nhơn, đang trên đường từ Philippin về bờ.
Một tàu cá khác mang số hiệu BĐ 95908 cùng 6 ngư dân do ông Đỗ Văn Liền làm chủ kiêm thuyền trưởng, ở xã Tam Quan Bắc, huyện Hoài Nhơn, tỉnh Bình Định bị phá nước, được tàu BĐ 97298 tiếp cận lai dắt hướng về cảng Tam Quan với tốc độ chậm, dự kiến chiều mai sẽ về đến đất liền./.
Có thể bạn quan tâm
Tăng Độ Bền Cho Tàu Vươn Khơi, Ngư Dân Quảng Ngãi Viền Thép Cho Tàu Cá Theo các chủ tàu chi phí viền thép sẽ tăng kinh phí lên từ 200- 250 triệu/chiếc, nhưng ngư dân nào cũng làm. Bởi ngoài việc chống xước lưới mỗi khi kéo cá về, viền thép sẽ tăng độ chịu va chạm giữa các tàu với nhau, nhất là những cú va chạm lớn. Mỗi lần vươn khơi, rủi ro luôn rình rập ngư dân. Do vậy việc chọn cách viền thép cho tàu, họ mong muốn tăng độ an toàn để có được những phiên biển dài ngày hơn.
Hạ Thủy Tàu Cá Thay Thế Tàu Bị Trung Quốc Đâm Chìm Ngày 21-1, gia đình bà Huỳnh Thị Như Hoa (phường Xuân Hà, quận Thanh Khê, Đà Nẵng) tổ chức lễ hạ thủy tàu cá ĐNa 90657 TS - thay thế tàu cá ĐNa 90152 bị Trung Quốc đâm chìm vào ngày 26-5-2014 khi đang đánh bắt trên vùng biển Hoàng Sa của Việt Nam.
Đề nghị xác minh vụ tàu hàng đâm tàu cá rồi bỏ chạy Văn phòng thường trực Ban chỉ huy phòng chống thiên tai - tìm kiếm cứu nạn tỉnh đã có công văn đề nghị Ủy ban Quốc gia tìm kiếm cứu nạn chỉ đạo các cơ quan chức năng liên quan tiến hành điều tra vụ ngư dân tố tàu hàng Tân Bình 79 đâm tàu cá BĐ 93469 - TS trên biển.