Trung Quốc Nhập Khẩu Đa Dạng Nông Sản Của Việt Nam
Theo thống kê của Chi cục Kiểm dịch Thực vật vùng VIII, tính đến trung tuần tháng 8/2014, có khoảng trên 20 loại nông sản của Việt Nam XK sang Trung Quốc qua kiểm dịch với số lượng lớn.
Ngoài gạo XK chính ngạch còn XK qua lối mở được khoảng 600.000 tấn, ván bóc 254.650 tấn, sắn củ tươi 28.034 tấn, sắn lát khô 27.187 tấn, dưa hấu 23.715 tấn, chuối xanh 7.000 tấn, thanh long 1.500 tấn.
Một số mặt hàng thông thường đang được TQ nhập với số lượng lớn: Chanh quả tươi 1.343 tấn, rau su su 270 tấn, xoài Nam bộ 950 tấn. Ngoài ra các loại rau, quả XK: Bưởi, dừa, sầu riêng, mướp đắng... từ 50-100 tấn.
Related news
“Nâng cấp” chuỗi giá trị con cá tra Sau một thời gian phát triển “nóng”, ngành cá tra Việt Nam phải đối mặt với nhiều khó khăn do nội tại ngành thiếu sự liên kết, gắn kết chặt chẽ giữa các bên có liên quan trong chuỗi giá trị và gặp phải rào cản thương mại từ các nước nhập khẩu. Để ổn định, phát triển bền vững, đòi hỏi các bên có liên quan tích cực vào cuộc, thực hiện “nâng cấp” toàn diện chuỗi giá trị cá tra, từ khâu sản xuất đến cung cấp sản phẩm cho người tiêu dùng trong và ngoài nước…
Nuôi ốc hương, trồng rong sụn theo phương pháp mới Trung tâm khuyến nông, khuyến ngư Ninh Thuận khuyến cáo mô hình nuôi ốc hương và trồng rong sụn với cách nuôi trồng cải tiến có nhiều ưu điểm đang mang lại hiệu quả kinh tế cao cho người nuôi ở vùng ven biển.
Nuôi thâm canh lươn trong bể bạt Nhờ tuân thủ đúng quy trình kỹ thuật thâm canh nên tỷ lệ lươn sống của gia đình ông Đỗ Hữu Biên ở thôn Hoàng Thượng, xã Hoàng Đông, huyện Duy Tiên (Hà Nam) đạt cao…
Tăng cường giám sát các vùng nuôi nghêu để hạn chế thiệt hại Tổng cục Thủy sản vừa có Văn bản số 784/TCTS-NTTS về việc chỉ đạo phòng chống bệnh cho nghêu (còn gọi là ngao) nuôi năm 2015 trước tình hình nghêu chết hàng loạt gây thiệt hại nặng nề cho bà con nông dân ở các tỉnh Hà Tĩnh, Tiền Giang.
Ngư dân vươn khơi chưa hết lo về lao động biển Chuyến vươn khơi bám biển đầu năm, ngư dân Hải Phòng trúng “lộc” biển, cá tôm được giá. Dù vậy, không ít chủ tàu thuyền đau đầu vì tình trạng thiếu hụt lao động có tay nghề, kinh nghiệm khai thác tài nguyên biển.